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2025 - 09 - 01
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为让河北省石家庄市经营主体信用修复更加方便快捷,石家庄市市场监督管理局开始推行“免申即享”政策,即经营主体无需主动申请即可完成信用修复。  要注意的是,此项政策目前只适用于首次因未年报而被列异的情形。符合条件的经营主体在主动补报年报后,无需填写信用修复相关材料,石家庄市市场监督管理局通过大数据自动比对识别后,将其解除经营异常状态。  “免申即享”是该局以市场监管总局和河北省市场监督管理局开展“信用...
2025 - 09 - 01
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近日,交通运输部发布了修订后的《交通运输部安全生产警示约谈和挂牌督办办法》(以下简称《办法》)。在交通运输部日前举行的新闻发布会上,交通运输部新闻发言人李颖介绍说,新修订的《办法》主要有以下几个特点:   一是聚焦实施主体,《办法》主要针对部级层面工作,交通运输部将对符合实施条件的省级交通运输管理部门和相关中央企业,从严从紧从快进行警示、约谈、挂牌督办,也可根据有关规定对地市级人民政府进行约谈。 ...
2025 - 08 - 29
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长沙市发展和改革委员会关于印发《长沙市信用监督管理办法(试行)》的通知
2025 - 08 - 29
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近年来,黑龙江省伊春市汤旺县以政务诚信建设为引领,通过公开承诺、制度创新、信用应用等举措,推动政府公信力持续提升。  该县将政务公开承诺作为诚信建设“第一抓手”,组织全县行政机关事业单位签署《政务诚信承诺书》,700余名公职人员签订个人承诺书,通过政府门户网站专栏全量公示,并公开投诉渠道接受社会监督。此举措不仅强化了政府履约的透明度,更为全社会树立了诚信表率。  探索“党建+信用”融合模式,开展“...
2025 - 08 - 29
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近日,中国人民银行、金融监管总局、国家林草局联合印发《关于金融支持林业高质量发展的通知》,提出15条具体措施,发挥金融力量推动林业高质量发展。  据介绍,三部门提出的举措,涉及深化集体林权制度改革金融服务、强化林业重要战略实施金融保障、加大林业产业高质量发展金融投入、建立金融支持生态产品价值实现机制、完善政策配套体系及保障机制等五个方面。  通知提出,要加大林权抵押贷款产品和服务创新力度,拓宽可抵...
2025 - 08 - 28
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中共中央办公厅 国务院办公厅关于推进绿色低碳转型加强全国碳市场建设的意见  (2025年5月24日)  碳市场是利用市场机制积极应对气候变化、加快经济社会发展全面绿色转型的重要政策工具。目前,我国已建立重点排放单位履行强制减排责任的全国碳排放权交易市场和激励社会自主减排的全国温室气体自愿减排交易市场。为推动建设更加有效、更有活力、更具国际影响力的全国碳市场,经党中央、国务院同意,现提出如下意见。 ...

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河南:鼓励开展道路客货运输等信用评价,加大守信激励惠企便民力度

日期: 2025-03-20
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  近日,河南省交通运输厅印发《2025年河南省交通运输领域信用建设工作要点》。工作要点提出:鼓励依法开展公路养护市场、道路客货运输、“四客一危”船舶、机动车维修、驾驶员培训、船舶过闸、船舶检验等道路水路运输市场信用评价,将公共信用综合评价结果纳入评价体系,推动各类经营主体纳入信用管理范畴。持续深化信用在两客一危、出租汽车、公交、大件运输、驾培、维修六个子领域应用。在项目招投标过程中,依法给予守法诚信经营主体优惠待遇。对守法诚信经营主体符合规定条件的,在日常监管中减少检查频次。加强部门合作,加大守信激励惠企便民力度。对信用状况较差且纳入重点监管范围的经营主体,依法采取限制申请财政性资金项目、限制享受优惠政策或者便利措施、限制参加评优评先、增加现场检查频次等监管措施。

  以下为具体工作要点:

  一、健全信用管理制度建设

  1.加强顶层设计。根据交通运输部《关于推动交通运输领域信用建设高质量发展的意见》,研究制定河南省交通运输高质量发展实施意见。持续推动在交通运输地方性法规制修订过程中纳入信用管理有关要求。

  2.健全基础制度。研究制定《河南省道路运输企业信用管理实施细则》《河南省水路运输企业信用管理实施细则(暂行)》《河南省出租汽车服务质量信誉考核实施细则》等,修订《河南省道路运输“两客一危”经营者安全生产分级分类动态监管办法(试行)》。

  二、加强信用信息归集和分析应用

  3.加强数据治理和分析应用。按照《交通运输公共信用信息条目和规范》要求,按业务领域归集行业信用信息,强化经营主体全周期信用记录。压实数据源头治理,加强数据质量分析,提高归集共享及时性、准确性、完整性。加强与交通运输信用管理系统、省信用信息共享平台、厅大数据平台的对接共享,推动行业信用信息回流,强化数据分析应用。支持各业务部门加强数据跨部门、跨行业共享。

  4.推动专项信用报告代替无违法违规证明。持续归集共享行业严重失信主体名单、行政处罚信息,便利企业查询交通运输领域无违法违规信息,服务“高效办成一件事”,推动专项信用报告代替无违法违规记录证明。持续推行在交通运输行政管理事项中参考使用信用报告。

  5.保护信息安全。增强系统安全防护能力,做好网络安全等级保护备案和定期测评。将信用信息纳入数据分类分级保护,提升数据安全水平。

  三、深化信用评价管理应用

  6.规范实施重点领域信用评价。持续开展年度公路水运建设市场和运输市场信用评价。鼓励依法开展公路养护市场、道路客货运输、“四客一危”船舶、机动车维修、驾驶员培训、船舶过闸、船舶检验等道路水路运输市场信用评价,将公共信用综合评价结果纳入评价体系,推动各类经营主体纳入信用管理范畴。按照交通运输部要求,组织安全诚信航运公司、船舶、船长推荐评选。支持各业务领域、各级交通运输主管部门优化评价标准、研究探索“定期+动态”评价,缩短评价周期,更好支撑高效审批、精准监管和有力执法。规范招标投标领域信用评价结果应用。

  7.推行“告知承诺+容缺办理”。深入贯彻落实“高效办成一件事”要求,聚焦公路建设、道路运输、水运工程建设、水路运输等领域,鼓励各级交通运输主管部门推行“告知承诺+容缺办理”政务服务新模式,规范适用范围和办理程序,根据服务对象信用状况实施分类审批与精准监管。深化大件运输许可信用承诺应用。

  四、实施信用分级分类监管

  8.用好守信激励措施。鼓励各级交通运输主管部门在行政审批过程中,依法向守法诚信经营主体提供便捷服务。在项目招投标过程中,依法给予守法诚信经营主体优惠待遇。对守法诚信经营主体符合规定条件的,在日常监管中减少检查频次。加强部门合作,加大守信激励惠企便民力度。

  9.精准实施重点监管。支持各级交通运输主管部门探索建立重点监管名录。对信用状况较差且纳入重点监管范围的经营主体,依法采取限制申请财政性资金项目、限制享受优惠政策或者便利措施、限制参加评优评先、增加现场检查频次等监管措施。在实施行政许可等工作中,列为重点审查对象,不适用告知承诺等简化程序。

  10.拓展“信用+”应用场景。聚焦工程建设、道路运输、安全生产、执法四大领域,加大信用创新突破,拓展行业“信用+”应用场景。持续深化信用在两客一危、出租汽车、公交、大件运输、驾培、维修六个子领域应用,推动试点地市“信用+”应用由单领域向多领域拓展,条件成熟的应用场景向全省拓展,其他地市探索本地特色化应用场景,力争打造行业“一城市一特色”“信用+”应用场景。指导各级交通运输主管部门积极申报交通强国建设试点信用试点任务。

  11.便利信用修复服务。全面建立河南省交通运输行业一处罚一告知“两书同达”制度,力争新增行政处罚信息信用修复主动告知率达到100%,被处罚经营主体信用修复知晓率100%。对近3年内受到8次以上行政处罚且相关失信信息仍在公示期的交通运输企业,及时提醒其及时纠正失信行为,主动开展信用修复,降低全省高频失信企业数量,营造良好的交通运输市场信用环境。加强与交通运输部、省发展和改革委等部门协同联动,打通信息共享通道,优化办理流程,推动信用修复结果“一并互认”,切实解决信用信息“多头修复”问题,最大限度便企利民。

  五、推动区域协同共建

  12.推动区域交通运输信用一体化建设。研究推动豫皖两省信用信息互联互通、共享共用。选择毗邻市县为试点,围绕“两客一危一货”、水路运输等领域,开展联合执法和信用监管。聚焦大件运输、道路运输违法超限超载治理等探索打造“信用+”联合应用场景。逐步推动公路水运建设市场、道路运输、水路运输等重点领域信用评价结果互认。

  六、加强课题研究和宣传交流

  13.参与政策研究。以被部纳入交通运输高质量发展2025年度重点课题信用专题研究支撑单位为契机,配合课题研究相关工作,针对建立以信用为基础的上下联动、部门协同的交通运输新型监管机制提出政策建议。

  14.加强宣传引领。深入开展“信用交通宣传月”。发布河南省2024年信用交通典型案例,做好2025年信用交通典型案例征集,加大信用工作交流培训力度,推广各地创新经验。鼓励各级交通运输主管部门因地制宜推动各地信用交通建设。

  15.优化推进机制。坚持工作例会、片区交流、定期调研、研讨会商、案例通报、经验观摩等推进机制,通过灵活方式开展信用政策解读和业务指导,支持各级交通运输主管部门加强信用管理队伍建设。


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